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13/08/2015
Cai número de aeronaves expostas na Labace, em SP

O chairman da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Eduardo Marson Ferreira (foto), afirmou hoje que mesmo com o ambiente desfavorável no cenário econômico do País, a 12ª edição da Latin American Business Aviation Conference & Exhibition (Labace) mantém entre os expositores todos os fabricantes mundiais para o segmento.

“Somos a segunda maior feira de aviação geral no mundo, perdendo apenas para os Estados Unidos. Mesmo diante de crise, o Brasil é um mercado importantíssimo para essas empresas, que vêm à feira em busca de negócios e contratos”, disse.

A Labace 2015 conta com a exposição de 154 marcas. Isto necessariamente não representa o número de estandes, já que um único espaço pode abrigar várias empresas ou produtos. No entanto, apesar do otimismo de Ferreira, o número de aeronaves expostas caiu em relação aos últimos anos.

“Já chegamos a ter há quatro ou cinco anos cerca de 70 aviões. Caiu para 60 e hoje estamos com 52”, revela o dirigente. Ferreira não arriscou a previsão de visitantes durante os três dias de evento, mas acredita que o resultado será abaixo das edições passadas. “Nossa média sempre foi de aproximadamente 13 mil. Acreditamos que esse ano os resultados sejam um pouco menores”, disse.

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Uma das grandes novidades da feira esse ano é a aparição do ATR 72 Vip, configurado com classe econômica e executiva, operado no Brasil pela Map em fretamentos para times de futebol e bandas. Outra surpresa é a aparição do Hondajet, fabricado pela Honda Aircraft Company, que, por sua vez, é representada no Brasil pela Líder Aviação. Hoje, um pouco mais cedo, o Legacy 450, da Embraer, foi certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil.

Anuário de Aviação Geral

Ao longo de 2014, a frota de aeronaves da aviação geral cresceu 3%, chegando a 15.120 aeronaves. Os dados fazem parte do Anuário Brasileiro de Aviação Geral 2015, lançado na semana passada pela Abag. De acordo com a publicação, a região do País que apresentou maior crescimento da frota de aeronaves foi o Sul, com 5,5%, seguido pelo Centro-Oeste com 5,1%. O Sudeste registrou o menor crescimento em número de aeronaves, ficando com 1,8% no ano passado em relação a 2013.

Em todo o País, foram incorporados à frota 197 novas aeronaves convencionais do serviço aéreo privado e, em termos de idade, a maioria das aeronaves (34%) tem de 21 a 40 anos de uso. Toda a frota do Brasil foi avaliada pelo estudo em US$ 12,7 bilhões.

No que diz respeito ao número de operações – pousos e decolagens, o ano de 2014 registrou uma queda de 7%, em relação ao ano anterior, com mais de 686 mil operações contra 739 mil do ano anterior. O registro leva em conta os 33 principais aeroportos brasileiros e representam principalmente os voos de serviço privado, táxi aéreo e instrução. O chamado serviço aéreo privado responde por nada menos que 47% das operações em 2014.

Fonte: Panrotas
 


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